.jpeg)
jpnn.com - Wabah kereta cepat menyebar ke mana-mana --kecuali ke Amerika Serikat.
Setelah Whoosh Jakarta-Bandung kini India segera punya: Mumbai-Ahmadabad.
Empat kali lebih jauh dari Whoosh, bahkan melewati muara sungai di laut Gujarat.
Bukan pakai jembatan, tapi terowongan bawah laut: hampir 50 km panjangnya. Seperti terowongan kereta bawah laut antara Aomori-Hokkaido di Jepang. Atau antara Prancis dan Inggris.
Ingin rasanya melewati keduanya lagi setelah lebih 20 tahun berlalu.
Bedanya yang India ini untuk kereta cepat. Bekerja sama dengan Jepang dan Prancis. India ingin menguasai teknologi kereta cepat.
Budaya berkereta di India sangat tinggi --seperti di Tiongkok. Menguasai teknologi kereta cepat bagi India sama dengan memenuhi kebutuhan hidup seluruh rakyatnya.
